Vom Regen zur Hitze: So geht Verstappen damit um? Dann ist dein Rennen so was von vorbei".
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DieFormel 1 ist bestrebt, nichts dem Zufall zu überlassen. Dennoch gibt es einen Faktor, den die F1 nicht beeinflussen kann: das Wetter. Im Jahr 2023 gab es Extreme, von den (plötzlich) nassen Bedingungen in Zandvoort bis zur sengenden Hitze in Katar. Max Verstappen gelang es, beide extremen Rennen zu gewinnen.
Verstappen verriet letzte Woche in einem Livestream auf TikTok, dass der Große Preis der Niederlande in Zandvoort zu seinen absoluten Lieblingsrennen gehört. Mit dem Druck des riesigen Heimpublikums auf den Schultern behielt der Red Bull Racing-Pilot einen kühlen Kopf, obwohl die Strecke an zwei Stellen während des Rennens klatschnass war.
"Es war ein verrücktes Rennen. Es war wirklich verrückt. Mit den Slick-Reifen am Anfang und dem Regen am Ende auf der Strecke zu bleiben, war ein wirklich cooles Rennen", sagte Verstappen, der den Vorteil hatte, als Spitzenreiter nicht von der Gischt der Vorgänger gestört zu werden. Trotzdem konnte sich der Niederländer nicht auf seinen Lorbeeren ausruhen. "Wenn du vorne liegst, willst du nicht zu viel riskieren, aber du willst auch nicht zu langsam fahren. Du musst versuchen, einen guten Mittelweg zu finden. Denn es ist eine Strecke der alten Schule, wenn du also einen Fehler machst, fährst du ins Kiesbett und dein Rennen ist vorbei."
Klimaanlage im Red Bull?
Stattdessen war es in Katar - wo Verstappen seinen dritten Weltmeistertitel holte - extrem heiß, gepaart mit hoher Luftfeuchtigkeit. Die Fahrer stiegen erschöpft und dehydriert aus ihren Autos. "Im Idealfall wäre es gerne ein bisschen kälter. Es ist ungemütlich, es ist nicht schön. Man kann definitiv sehen, dass jeder zu kämpfen hatte, als er aus dem Auto stieg" , sagte Verstappen im Rückblick auf diesen Tag.
Es sich bequemer zu machen, indem er zum Beispiel die Klimaanlage anstellt, ist in einem Formel-1-Auto unmöglich. "Nein, nicht wirklich, aber ich denke, ab nächstem Jahr wird es vielleicht irgendwann eine Art Kühlsystem geben. Ich denke, das wird ein bisschen helfen. Ich denke, es war auch nicht hilfreich, dass wir diese Pflichtstopps machen mussten. Das bedeutete, dass man viel härter pushen konnte, weil man nur begrenzte Runden hatte. Alles in allem denke ich, dass das nächste Jahr besser werden wird", glaubt Verstappen.